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作为破产重组流程的一部分

2018-10-08 18:17

《全日空欲投资数家亚洲航企 期待更多联营》原文地址

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据《华尔街日报》报道,全日空控股公司首席执行官片野坂真哉(shinya katanozaka)表示,希望通过购买其它亚洲航空公司的股权以及展开联合运营以增加其在亚洲航空旅行市场的份额。

全日空的本国对手日本航空的扩张目前受到规制限制,全日空希望利用这一机会扩张其航线网络。作为破产重组流程的一部分,日本政府对日本航空设定了2017年3月前限制增长的条件。片野板真哉表示希望在日本航空的受限条款失效前完成对其它航空公司股权的收购。

片野板真哉还预期全日空旗下的廉航香草航空将在2016财年实现盈利。

此前全日空曾计划购买缅甸亚洲之翼航空49%的股份,但由于担忧竞争加剧而终止了投资。之后该收购计划一直列在全日空的投资日程上。片野板真哉称:“我们正在尝试在缅甸寻找另一个合作伙伴。”

片野坂真哉称:“目前我们正在接触数家亚洲航空公司。”由于日元贬值,全日空入境航班市场需求量猛增。全日空母公司发布财报称4月到9月期间净利润增长了51%。片野坂真哉表示,由于需求旺盛且燃油将会持续保持低价,前景仍然一片光明。由于日本计划到2020年将其目前的2000万游客量提升到3000万,中期前景也将持续大好。

尽管全球经济不稳定,尤其中国和美国两国的经济不平稳,但中日航班近来的大幅增长成为全日空收益增长的巨大动力。全日空于10月底发布财报,其截至到3月份的2015财年净利润达到520亿日元(4.20亿美元),符合之前的预期。而且片野板真哉表示,尽管中国经济发展速度出现些许减缓,但下一个中国春节期间的订票量依然持续上升。

全日空目前正在制定2016年到2020年的中期计划。为促进增长,全日空目前正在设法增加其在东京羽田机场的起降时刻。不过,日本政府进一步分配起降时刻的决定可能要比最初计划时间稍晚一些才能公布。(李晓燕/编译)

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尽管片野板真哉没有指出具体的潜在合作伙伴,但由于与盟会外的航空公司合作存在许多困难,其合作伙伴很可能同为星空联盟的成员。

全日空已与美国联合大陆控股公司以及汉莎航空展开了联合运营,目前其正在探索与亚洲航空公司建立联合运营的可能性。

片野坂真哉表示目前正在考虑投资越南航空,此外也可能通过购买股权加深与印尼鹰航和菲律宾航空的合作。根据相关法规的限制,全日空只能购买少数股份,但片野坂真哉表示少数股份的红利以及更紧密的协同合作能力也可以提高收益。